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   ”山东港口青岛港自动化码头公司常务副总经理杨杰敏介绍,为了做到分秒不差,他们和厂家一起进行了上万次测试。“青岛周边工业副产氢产量很大,目前这些氢被白白排放掉,把它们收集起来用作动力,可以减少煤炭的消耗。

 

  而氢动力非常适合在重载、长距离、长时间运行的装备上使用,山东港口青岛港把氢动力用于工作节奏紧张的港口设备,对于推动氢能技术的创新和应用非常重要,为全国做出了好的榜样。“青岛周边工业副产氢产量很大,目前这些氢被白白排放掉,把它们收集起来用作动力,可以减少煤炭的消耗。

 

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     除了氢动力和“5G+自动化技术”,二期码头的系统设备和软件也实现了全方位升级,智能化程度更高。”吕向东介绍,可是新增的双箱吊具功能,对“大车行走”零件提出了苛刻的精度要求,山东港口青岛港创新制作的大车行走台车专用加工胎具,精度达到了不可思议的0.02毫米,比国际标准还高0.01毫米。

 

   ”吕向东介绍,可是新增的双箱吊具功能,对“大车行走”零件提出了苛刻的精度要求,山东港口青岛港创新制作的大车行走台车专用加工胎具,精度达到了不可思议的0.02毫米,比国际标准还高0.01毫米。只有箱角梁平直,才能保证堆场纯平。

 

     全球首创的免维护堆场是为了解决“堆场不均匀沉降”问题而设计的。码头上开一条沟就会导致半停产,现在可以通过5G直接完成信息和通讯传输,在不停产的情况下完成老旧码头改造。

 

     徐浦基地目前主要承运徐汇、黄浦、长宁等6区的生活垃圾,2019年运输量约5270吨/天,压缩量1250吨/天。  小区居民林先生也告诉记者,实施强制分类前,党员、楼组长等志愿者多次上门发放宣传手册,并通过微信公众号、签名墙、小喇叭等工作,让居民清楚了解到生活垃圾分类的必要性、“四分法”要求等。

 

  (环彦博 20200406 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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